ウィンズ倶楽部“すべてはレースのために”

裕紀クビですか・・・

結果的にはタルマクシにシートを奪われたかたちですね。。。
結果が結果だけに、スポンサー持込みのペイライダーにかなわなかったということです。

チームスコットもオフィシャルスポンサーを持っていないから厳しいですね。
ぜひ、来年はヒロシを乗せてもらいたいです。
いや、ヒロシはプラマックでカリオと再びコンビを組むというのもありうるかも。


先日の第７戦オランダＧＰの２５０クラスも激しいバトルだったね。
最後にバウティスタがヒロシにオカマほったけど、まぁあれはレーシングアクシデントでしょう。
ヒロシのちょっとしたミスにバウティスタがよけきれなかったけど、あそこはあのラインを通るし、
少しでも早くアクセルを開けてストレートでのオーバーテイクを考えるとしかたがないクラッシュといえるでしょう。
けど今年のバウティスタとヒロシのバトルはホントに手に汗握る展開が多いね。


来年、シモンチェリのMotoGPへのステップアップが決まったけど、今年の活躍から考えるとバウティスタはスズキ？又はそのままアスパーでチームごとステップアップ、その次はどう考えてもヒロシだけど、どのチームも資金的には厳しいんで日本人が乗れるかどうか・・・
ひょっとするとスペイン人のバルベラのほうがチームにスポンサーもつきやすく先を越されてしまうかも・・・
いや〜今年の活躍ならなんとかヒロシにはMotoGPクラスに行ってほしいね。



おっとそういえば肝心のの話題を忘れてましたが、今週末の５日（日）は筑波にてFJ第４戦＆S-FJ第３戦ですね！
どうやら今回も雨がらみのレースになりそう・・・
今回は梅雨なんでしょうがないですけど、それにしても今年の梅雨は本当に梅雨らしくしっかりこの時期に集中的に降りますね。
前回のFJとS-FJともに開催日は違ったのに共に決勝途中から雨が降り大混乱！
こっちも雨はもつだろうと勝手な思いもあったんでカメラはズブ濡れになるわで困ったもんですわ（＾＾；
なんとか雨は降らんでくれ〜！！



画像は内容とは関係ないですが、僕が僅か３年間FJチームを立ち上げていた時の唯一の筑波優勝時のチェッカー後の写真。ドライバーは林良三選手。
僕は写真持ってなかったんですがたまたま先日友人からもらいました。
この年終了後、事情でチーム運営を休止したんで、後にも先にもチーム唯一の優勝でしたね。
筑波ランキングは５位でもてぎは２位だったかな・・・？？
ちなみにこの年の両シリーズチャンピオンはくやしいですがこの人です。。。

６月２８日（日）にもてぎで行われたＦＪ１６００第３戦、

ウィンズ勢の結果はいかに！？？

スイマセン、コチラで！！　　
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「ウィンズガレージ広報ブログ」

さて今週末の６月２８日はもてぎFJ第３戦が行われます。

そしてこのレースにはクラブ員の小川選手が参戦！
筑波でも苦戦中ですが、スキルアップも兼ねてコツコツともてぎでも練習を行い、
マズマズのタイムに今回参戦を決意。

苦戦必至（ゴメン）だけど今後の筑波でのレベルアップにもつながるでしょう。

そして他ウィンズからはチャンピオン争いをしている秋山選手が参戦。

ランキングトップ３人の混戦模様に突入しているもてぎ戦。
梅雨の真っ只中（もう終わりかけ？？）今年は雨模様のレースが多いけどできればドライでのレースに期待！

本日は東京ビッグサイトで行われている「TOKYO SPECIAL INPORT CAR SHOW 2009」へ！
日ごろ何かとお世話になっているTKroomの松井さんに誘っていただき行ってきました！

TKroomさんは今回miniを扱っている「カーセールアオキ」さんとのジョイントで出展。
“コーワライティングシート”という新製品のアピールや、
それを使ってのカッティングシートを張る実演などを行っています。





そしてそれがまたminiにデカデカと張られたアニメ？ゲーム？の主人公？？
俗に言う“痛車”になっています！！（ヒェ〜！）

しかしもともとの車の色も綺麗で全体的にとてもいい仕上がりで、いやなかなかカッコイイかも！



そして、他のブースを少し見学していると、突然、軽く体当たり？してくる男性（オジサン？）が・・・
「何かいなぁ！？」と驚いていると、かつて僕がFJチームを立ち上げていた時に大変お世話になっていた株式会社テクニカの野島社長！（写真撮り忘れました・・・（TT）

テクニカさんは今回チューニングやドレスアップした外車を販売も兼ねて出店されていました。
大変ご無沙汰してしまっていたにもかかわらず社長自ら気づいてくださり大変恐縮でした（＾＾；



そしてこのイベントには僕が好きなアメリカンマッスルカーが多数！




最近アメリカで数多く出てきた６０年代後半から７０年代前半ぐらいのいかにもエコではなさそうなハイパフォーマンスカーの復刻版のようなマシンがあちこちに。
昔とまったく同じではないけど面影は残しているこのカマロやチャレンジャーなんかいいね〜。


というような感じでなかなか夢中になり夕方に会場に行ったので“蛍の光”が流れるまで楽しんでまいりました！

松井さん、野島社長、カーセールアオキさん、いろいろありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたしマス！！


※トップ写真は（左上）ASアート代表“イトキン番長”こと伊藤君、（中上）TKroom代表松井さん、
（左下）某“Dレーシング”ドライバー清重選手、（右下）S-FJ“TKroom号”ドライバー池田選手
このあと鬼丸選手も来ました。


ご覧ください！
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「TKroom」
http://www.tkroom.com/

「カーセールアオキ」
http://www.cs-aoki.com/

「株式会社テクニカ」
http://www.technica-auto.com/

「ASアート＆イトキン番長ブログ」
http://blogs.yahoo.co.jp/wingprojectitokin

２枚のレースリザルトから何か気づくことはありますか？

上にあるのは４月２６日の筑波FJ第２戦、下は５月３１日に行われた第３戦のリザルトですが、ファステストラップは共にウィンズの池田選手が記録しましたが、良く見るとタイムがまったく同じ！

１’０１．４００...

周回数も違うので単に前レースの記載の消し忘れではありません！
池田君がすごいわけです。
同じタイムで両レース共にファステストですからね！
それも池田君には悪いですが、今のところ優勝争いしているドライバーではないですからね。

しかしこんな偶然は奇跡としか言いようがないでしょう・・・

はたして関係者の中でこのことに気づいていた人はどのくらいいるかなぁ？？

池田君自身も気づいてなかったりして（＾＾；