ウィンズ倶楽部“すべてはレースのために”

１７日の富士スピードウェイではチャンピオンレースシリーズでＦＪやツーリングカーレースが開催されていました。




今回はネッツカップヴィッツレースが併催されていて、ウィンズＯＢの松原亮二選手が参戦。

またまた“富士ウェザー”で霧が発生し、スケジュールが遅れる中、


見事！



≪画像小さくててスイマセン・・・≫

ポールトゥウィンを達成しました！！！！！




≪友人のイケメンレーサー番場君が冷やかしに（応援？）≫


≪ライバル（？）マーチカップポイントリーダーの古田君も・・・≫


なかなかやりますね〜！
今年途中から参戦で、いきなり予選は速かったけど、このレース独特の“スリップストリーム合戦”で敗北・・・

しかしさすがに“ＦＪ日本一男”ですね。
激戦のこのシリーズで早くも優勝をさらっていきました！







これでＦ１のサポートレースに参戦が決定ですね。
ん〜、やったね（＾＾





そしてこの日は来年のＦニッポン車両がピットに入っていました。



≪独特のフロントウィングそのままでした≫

おそらく翌日にテストをするためだろうと思いますが、雑誌などで発表されていた予想図らしきものを見る限り“変な形やなぁ”と思っていたけど、実物を見るとウィングは本当にあの図のような形をしていて変わってはいましたけどなかなかカッコよかったと思う。



≪画像のタイヤは転がし（ダミー）です≫

シャーシーコンストラクターがアメリカの「スウィフト」らしいので全体的なフォルムはチャンプカーの形状に似ていたような印象です。

この画像の時は車両搬入時でこのあとすぐにシャッターを閉められてしました（＾＾；

今回のスーパーFJには関西から大野がお世話になっているテイクファーストさんが参戦！


≪左から吉川君、阿知波君、風邪っぴき磯貝君≫

ドライバーは昨年ウィンズでFJに参戦していた吉川選手。




ところで見慣れたマシンだな〜と思いきや・・・
そうです、吉川君の乗るマシンは鈴鹿で大野が使用しているマシンです（＾＾；

基本的に大野のマシンはコンストラクターのR&Dさんのレンタルマシンなので、今回特別に吉川君が筑波戦でレンタルして乗ることになった。

ただ、レースウィークの水曜日に初めて練習して、次は土曜日の予選前の公式練習を走って、その後はもう予選と決勝・・・
その水曜日の練習には大野もアドバイスに来ていたが、正直上位を狙うにはかなり厳しいスケジュールだね・・・




ということで１０台参加のスーパーFJ、吉川選手は予選９位でした・・・（TT）

ポールは同じく昨年ウィンズでＦＪに参戦していたエクシードの宮沢選手。




翌日の決勝、１台でも抜いて上位に進出したいところ。

レースのトップ争いは＃７の中島選手が独走だったがスピンで脱落。
変わって＃１９中林選手と＃３８宮沢選手の一騎打ち。

吉川選手はレース中にはピットスタートの一台にも抜かれてしまう(TT)




ところでウィンズから参戦している三星選手は７番手スタートだったが、フォーメーションで燃料系統にトラブルが出て１周遅れで最下位でレースに合流。




その後２台のトップ争いは続いたが、中林選手が優勝。




吉川選手はスピンした選手と周回遅れの三星選手の前で辛うじてゴール。
さすがに練習不足と言わざるを得ない結果に終わった。
次があるかは不明・・・




ウィンズの三星雄大選手はベストラップがトップの０．２秒落ちを出しながらの走行だったがさすがにトラブルでの周回遅れでのスタートにより最下位に終わった。
けど、次のレースには期待できるね。

筑波ＦＪ第４戦に出場したクラブ員の大島君。
予選は２９台中６位をゲット。マズマズの位置だ。




筑波は開幕から何かとかみ合わず、結果が出ていないんで今回こそ期待がかかる。。
スタートがあまりうまくない大島なので、まずはスタートで順位を下げないことが課題。





ポールポジションは今回で３度目の鬼丸選手！

そしてシグナル消灯でスタート！
やはり今回も少し出遅れたように見えた。

しかし直後の１コーナーで中段グループでクラッシュがあり、マシンが数台コース上で止まったため赤旗中段。





そのクラッシュには連勝中だった阿知波選手も含まれていて、足回りを壊してしまいリタイヤ。
連勝がストップした。





コースがクリアになり、数分後、３周減算の１５周で再スタート。

大島はここでも順位を落とし７位で周回を重ねる。

トップの２台がハイペースでどんどん逃げる中、３位以降は数珠つなぎ状態。
大島もなんとか前車の隙をうかがう。





そして８周目、最終コーナーをうまく立ち上がり、１コーナー進入で前車のインに並びかけオーバーテイクし６位に。
その後もそのまま周回を重ね終盤に。

しかし再び先ほど抜いた車にまた抜き返されてしまい７位に。

そして最終ラップ、ヘアピンで前車のアウト側並びかけコーナーを立ち上がる。
しかし大島はラインが苦しく縁石の外側に出てしまいスピン。
５つほど順位を落としたがなんとか復活し再び走行開始。





そしてその先の第２ヘアピンで前方を走る藤原選手と西村選手が接触。他にも数台のマシンも絡んだようで、大島は８番手に浮上。そのままチェッカーを受けた。

筑波は毎回すんなり終わらないレースになるが、後残り２戦、何とか表彰台の一角を獲得したい。





トップ争いはスタート時からかわらず＃９７鬼丸選手が守りきり初優勝。
秋山選手が２位で初表彰台獲得だ。



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※こちらもどうぞ
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「ハミング・♯８８大島功稔のレース報告」

決勝速報です！

久々に波乱のレースでしたね。
詳しくはまた後日…

●正式決勝結果(上位のみ)
1位 97 鬼丸(ウィンズ)
2位 83 秋山(ウィンズ)
3位 12 安藤(オートルック)
4位 85 森(ウィンズ)
5位 46 木畑(ザップ)
6位 86 宮下(ウィンズ)

8位 88 大島(ウィンズ)
リタイヤ 84 阿知波(ウィンズ)

久々に赤旗が出た波乱のレースでした。

とりあえず速報ということで…

予選速報です。

1位 鬼丸(ウィンズ)
2位 秋山(ウィンズ)
3位 安藤(オートルック)

6位 大島(ウィンズ)
12位 阿知波(ウィンズ)

なかなか皆クリアーラップがとりづらく苦戦しているなか、鬼丸選手は冷静にアタックしてましたね。

阿知波の連勝に黄信号か？？